Czym jeździł zwykły Kowalski? Po II wojnie światowej polski przemysł wymagał odbudowy. Zwykli ludzie o własnym aucie mogli co najwyżej pomarzyć, natomiast w ręce dygnitarzy partyjnych trafiły poniemieckie pojazdy. Później osoby piastujące wysokie stanowiska w PZPR, wojsku miały niemal nieograniczony